아산시내의 도로변이나 철로변 등에 시설녹지로 묶인 면적이 14개소 40만 1천145㎡에 달하고 있으나 이에 대한 규제 완화책이 없어 민원을 사고 있다.

특히 각종 도시 구획정리 사업이 이루어지면서 묶여진 시설녹지의 경우 재정부족으로 인한 용지매입이 이루어지지 못하고 있는 곳이 많아 상당수 주민들이 재산권행사에 제약을 받고 있다.

아산시 관내에는 또 20년 가까이 시설녹지로 묶여 있는 곳만도 온천2동의 장항선 철도변의 3.2㎞, 5만5천970㎡ 21호 우회도로 인접의 9만8천240㎡등 3곳이 재산권 행사를 못하고 있다.

이와 함께 풍기동 일대의 2만4천와 오목천의 공업지역 1만9천㎡ 역시 시설녹지로 묶인지 13년째를 맞고 있으나 규제 완화 등 대책 마련이 서 있지 않은 실정이다.

이밖에 86년 도고면의 장항선 철도변 1만3천800㎡와 도고 구획지구내의 1만3천800㎡등 3만9천㎡를 비롯,배방도시계획 구역내 9만9천㎡ 둔포 2만㎡등으로 나타났다.

현행 도시 공원법상에는 철도나 도로 등과 같은 교통시설에서 발생하는 매연이나 소음,진동등의 공해를 차단하거나 사고 발생 시 피난지대로 설치하는 시설녹지는 해당지역 지형지물의 여건을 감안, 그 구역을 설정토록 명문화돼 있다.

이에 따라 70년대 중반 철도청이 철도변을 시설녹지로 지정한 후 주민들이 건축제한을 받는 등 재산상 불이익을 받고 있으며. 인근지역의 발전마저 막고 있다.

시관계자는 시설녹지로 지정돼 20년 넘도록 주민들이 재산상 피해를 받고 있어 관계기관이나 시에서 용지 매입하는 방안이 최적이지만 재원확보가 사실상 어려운 실정이라고 말했다.

이와 관련해 시는 97년에는 터미널에서 성환 아파트에 이르는 21호 우회도로 구간 중 8천6백㎡를 용지 매입키로 했다.

온양신문 기자  
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