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“아산만 매립지, 시민이 지켜주세요”
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아산시정연구원, 시민 서명운동 9일까지
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2015년 03월 05일(목) 14:54 [(주)온양신문사] 
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| | ⓒ 온양신문 | |
아산시정연구원(원장 이교식)은 지난 3월 4일 아산만 매립지 분쟁이 아산시 현안으로 대두되고 있는 시점에서 귀속 자치단체 결정을 위한 아산시민 서명운동을 펼치고 있다.
온양온천역 광장에서 서명운동을 펼치고 있는 이교식 원장은 “그동안 아산시는 인근 지자체와 의 분쟁에서 손해만 봐 왔다”면서 “이제는 아산시민들의 힘으로 아산만을 지켜달라”며 시민들의 동참을 호소했다
이 원장은 이어 “이번 분쟁은 2009년 개정된 지방자치법을 근거로 평택시가 행정안전부에 이의를 신청하며 불거진 것”이라며 “현 상황에서 평택시 의지대로 관할구역이 정해지면 아산항에 이어 아산만 수계 약 60만5천여평이 눈앞에서 사라져 버리는 현실에 직면해 있다”고 설명하며 아산의 뿌리 깊은 역사와 미래를 위해 시민들이 마음과 힘을 모아 30만 서명 운동에 참여해 줄 것을 당부했다.
이 원장은 “특히, KTX 고속철도 착공 당시 배방읍 장재리에 위치해 있는 고속철도 역사명칭이 ‘신천안역’으로 돼 있던 것을 상기하며, 천안시. 철도청과의 중재와 절차를 거쳐 현재 천안아산역으로 정해 사용되고 있고, 아산항은 86년도까지 항만법 시행령상 아산항으로 표기됐으나 2004년 헌법재판소에서 충남도와 당진군이 해상도계분쟁에서 승소하면서 ‘당진평택항’으로 불려지고 있어 아산항이 사라졌다“고 밝혔다.
또한, “옛부터 불리우던 아산만은 어느날 부터 평택호로 불려우기 시작했으며 국도에 설치된 안내 표지판에도 평택호 명칭을 쓰고 있다”며 “이명수 국회의원이 한국농어촌공사를 항의 방문해 아산호로 표기 사용이 되고 있는 것을 공식 확인한 바 있지만, 공사 직원들은 수문이 평택시에 있어 편의상 평택호로 부르기도 한다고 말해 안타까웠다”고 말했다.
끝으로 이교식 원장은 “일본이 독도를 자기네 땅이라고 우기고 있는 것 처럼 행동하는 경기도와 평택시는 이의신청을 취소하고 각성하라”고 촉구하고, “행정안전부 조정위원회는 기존 2004년 헌법재판소의 판결대로 현행 해상경계선을 유지해야 한다”고 강조했다.
한편 이번 서명운동은 동이장소에서 3월9일까지 실시할 예정이다.
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온양신문사 기자  ionyang@hanmail.net
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