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편리성과 경제성, 두 마리 토끼 잡기
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시내버스 공영제 검토용역 보고회 개최
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2015년 09월 03일(목) 17:06 [(주)온양신문사] 
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| | ↑↑ 아산시 시내버스 운영체계의 합리적 방안과 운영의 효율성을 제고하기 위한 보고회가 개최됐다. | ⓒ 온양신문 | |
아산시 시내버스 운영체계의 합리적 방안과 운영의 효율성을 제고하기 위한 보고회가 개최됐다.
3일, 시청 상황실에서는 시내버스 공영제 검토용역 보고회에서 공영제 도입타당성에 관한 질의 답변과 건의사항을 듣는 시간을 마련했다.
버스공영제는 대중교통산업의 경쟁력강화를 위한 비수익노선 운행개선의 일환으로, 수익을 내기 어려운 구조이나 시민들의 이동성 및 접근성에 대한 편의제공을 위해 필요한 체계이다.
김경석 공주대학 교수는 이날 보고회에서 지역주민의 이동권 보장에 대한 기초 교통수단으로 지역사회의 교통 수요에 부응해야 한다며 경영손실로 인한 서비스 질적 저하 개선을 위한 운영체계가 필요하다고 설명했다.
현 아산시의 시내버스 운수업체는 온양교통여객, 아산여객 총 2개의 업체이며, 120개의 노선이 있음에도 뚜렷한 간선과 지선의 구분이 어렵고, 지선의 기능이 송악에 집중되어 있어 전체적 지선체계가 미흡하다.
또한 지역별, 노선별 버스 운행대수의 비효율 및 불균형으로 모든 노선이 온양중심 지역으로 집중되어 있어 노선의 중복과 노선 굴곡도 등으로 이용자 이동 시간이 증가해 수익성이 감소하고 있다.
이에 대한 해결방안으로 노선폐지, 경로변경, 노선 연장과 단축, 신규노선 대체수단 등의 5가지 대안을 설정하면 시와 시민에겐 형평성과 편의를 주고 업체에게는 효율성과 수익성을 주게 된다.
안장헌 의원은 “지역사회가 활발히 움직이려면 마중버스 노선의 공영제가 타당하다. 아산시 시내버스공영제 도입으로 비수익노선과 벽지노선문제 해결과 경영의 투명함 모두 해결할 수 있는 제도라고 생각한다”고 했다.
김병철 아산여객 대표는 “순환버스 환승으로 굴곡노선을 줄이고 수요에 맞게 공급하는 게 중요하다고 생각한다”며 마중버스 부분 공영제에 적극적인 찬성을 보였다.
김원철 충남연구원은 “운영에서 공영으로 가면 시민에게 공급양이 균일하게 되고 시가 보조해주는 부분의 투명성이 제고될 것이다”며 아산시 공영제를 통해 개선의 효과가 나타난다면 지방 공영제의 선도적 사례가 될 것이라고 말했다.
한편 갈수록 어려워지는 운수업체의 경영난과 높아지는 대중교통 서비스수요에 대응하기 위한 새로운 운영체계가 필요한 상황에 아산시의 부분공영제 도입으로 공공성 확보와 갈등이 해소될 것인지 기대효과가 크다.
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| | ↑↑ 안장헌 의원은 지역사회가 활발히 움직이려면 마중버스 노선의 공영제가 타당하다고 주장했다. | ⓒ 온양신문 | |
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| | ↑↑ 김원철 충남연구원은 운영에서 공영으로 가면 시민에게 공급양이 균일하게 되고 시가 보조해주는 부분의 투명성이 제고될 것이라고 했다. | ⓒ 온양신문 | |
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| | ↑↑ 김병철 아산여객 대표는 순환버스 환승으로 굴곡노선을 줄이고 수요에 맞게 공급하는 게 중요하다고 강조했다. | ⓒ 온양신문 | |
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| | ↑↑ 시내버스 공영제 검토용역 보고회를 개최해 공영제 도입타당성에 관한 질의 답변과 건의사항을 듣는 시간을 마련했다. | ⓒ 온양신문 | |
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| | ↑↑ 김경석 공주대학교수 | ⓒ 온양신문 | |
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| | ↑↑ 유병우 시설관리공단 본부장, 유광옥 온양교통 전무, 김병철 아산여객 대표 | ⓒ 온양신문 | |
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| | ↑↑ 아산시 시내버스 운영체계의 합리적 방안과 운영의 효율성을 제고하기 위한 보고회가 개최됐다. | ⓒ 온양신문 | |
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한미영 기자  ionyang@hanmail.net
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