개인택시 허가 일파만파

13일차로 개인택시 면허 못받아

개인택시 허가문제와 관련 이번에는 근무일수의 기준을 놓고 노조와 아산시 사이에 논쟁이 일어나는등 수그러들지 않고있다.

올해 아산시의 개인택시 허가대수는 총 12대지만 신청자는 30명이 접수해 치열한 경쟁률을 보여 지난 18일 공고를 거쳐 27일 최종명단을 확정했다.

그러나 심사과정에서 근무일수에대한 허위작성 의혹이 제기되면서 아산시가 실사를 실시 2명을 대상자에서 제외시키는등(본보 234호) 잡음이 끊이지 않았다.

이후에도 근무일수 기준을 놓고 아산시 택시노조(위원장 귄순석)가 노조에 불이익을 주고 있다며 반발하고 있다.

택시노조는 아산시가 인정하는 한달 근무기준이 3~4일이지만 노조의 파업기간의 근무일수는 10일 이상을 일해도 한달이 아닌 일수로 계산해 노조원이 불이익을 당하고 있다고 주장했다.

실제로 지난 11월 파업에는 파업기간이 짧아 노조원들이 11일을 근무했으나 이를 한달이 아닌 11일 일수로 계산해 이번  개인택시 허가에서 노조원출신이 13일 차이로 아깝게 탈락했다며 강하게 반발하고 있다.

이에대해 아산시는 한달 3~4일 기준은 지금까지의 평가기준으로 사전준비 없이 바로 바꿀수 없으며 파업기간의 근무일수 계산은 대법원 판례로 다른 지역에서도 이 기준에 의해 심사하고 있다고 밝혔다.

온양신문 기자  
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